ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ ജൂലായ് 17 മുതൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കും
.
ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ ജൂലായ് 17 മുതൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കും. ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദിൽ നിന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്രമോദിയാണ് ഫ്ലാഗ് ഓഫ് നടത്തുന്നത്. ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ സാങ്കേതിക വിദ്യയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ചുവടുവെയ്പ്പാണ് പുതിയ ട്രെയിൻ എത്തുന്നതിലൂടെ നടക്കാൻ പോകുന്നത്.
ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിൻ ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദിനും സോണിപത്തിനും ഇടയിലായിരിക്കും സർവീസ് നടത്തുക. ജിന്ദ്-സോണിപത് റൂട്ടിൽ ഓരോ ദിശയിലും 89 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കും. ഇത് എല്ലാ ദിവസവും രണ്ട് റൗണ്ട് ട്രിപ്പുകൾ നടത്തും. പ്രതിദിനം ആകെ 356 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. 682 സീറ്റുകളുള്ള ഈ ട്രെയിനിൽ ആകെ 2,600 യാത്രക്കാർക്ക് ഒരേ സമയം യാത്ര ചെയ്യാം.
പരമ്പരാഗത ഡീസൽ ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പുതിയ സർവീസ് 1,200 കിലോവാട്ട് ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റമാണ്. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പരമാവധി 110 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ട്രെയിൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് സമാനമായ റൂട്ടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള നിരവധി ഡെമു പാസഞ്ചർ സർവീസുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.
ഇതൊരു പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് ആയതിനാൽ, പരിശോധനാ ആവശ്യകതകളും റെയിൽവേ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തന വേഗത വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഒരു പ്രമുഖ സാമ്പത്തിക മാധ്യമം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതനുസരിച്ച്, പൈലറ്റ് പദ്ധതിക്കായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ 111.83 കോടി രൂപയാണ് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിലവിലുള്ള ഡീസൽ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (ഡെമു) ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനിലേക്ക് പുനഃക്രമീകരിക്കൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദന സൗകര്യങ്ങൾ, ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അനുബന്ധ ഗ്രൗണ്ട് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഈ നിക്ഷേപത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
